東風(fēng)集團聯(lián)合中智關(guān)愛通，開展車企“員工關(guān)愛”數(shù)字化工作座談會

面對日益激烈的人才爭奪和企業(yè)成本管控的雙重壓力，車企該如何搭建數(shù)字化“員工關(guān)愛”體系，提升員工滿意度，減少核心人才流失？近日，東風(fēng)集團聯(lián)合中智關(guān)愛通，邀請行業(yè)、企業(yè)相關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)，聚焦“車企員工關(guān)愛數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，從認(rèn)識、行動、機制等方面深入探討車企福利的數(shù)字化體系構(gòu)建和人才激勵等議題。

9月22日，由東風(fēng)集團與中智關(guān)愛通聯(lián)合發(fā)起的車企“員工關(guān)愛”數(shù)字化工作座談會暨東風(fēng)集團參訪交流會，于東風(fēng)人事共享服務(wù)中心落下帷幕。

本次交流會特別邀請到中國人才研究會汽車人才研究會秘書長、汽車人力資源經(jīng)理人組織秘書長李喆樂擔(dān)任主持人，中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會資深研究員黃曉靜，東風(fēng)汽車公司人力資源部副總經(jīng)理、東風(fēng)人事共享服務(wù)中心總經(jīng)理劉志軍，東風(fēng)人事共享服務(wù)中心高級經(jīng)理、薪酬福利中心主任蔡紅等，中智關(guān)愛通銷售副總經(jīng)理兼平臺事業(yè)部總經(jīng)理信宏魁，中智關(guān)愛通央國企項目組負(fù)責(zé)人王學(xué)志等關(guān)愛通專家團，作為分享嘉賓參與了本次交流會，與一汽集團、吉利汽車、極氪汽車、奇瑞汽車等著名車企的相關(guān)專家與領(lǐng)導(dǎo)，共探行業(yè)新機遇，攜手推進(jìn)新一輪產(chǎn)業(yè)變革下人力資源管理工作的創(chuàng)新與突破。

活動當(dāng)日，在東風(fēng)集團工作人員的悉心陪同下，專家及領(lǐng)導(dǎo)團先行參觀了東風(fēng)人事共享服務(wù)中心，東風(fēng)總部A座一樓展廳及東風(fēng)展廳，紛紛對推動行業(yè)福利數(shù)字化應(yīng)用的東風(fēng)實踐給予了積極的評價。

東風(fēng)汽車公司人力資源部副總經(jīng)理

東風(fēng)人事共享服務(wù)中心總經(jīng)理 劉志軍

會議環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車公司人力資源部副總經(jīng)理、東風(fēng)人事共享服務(wù)中心總經(jīng)理劉志軍率先發(fā)表了致辭，表示了對參會來賓的熱切歡迎。同時，談及了“139幸福在東風(fēng)計劃”，“惠享東風(fēng)”、“健康東風(fēng)”、“福養(yǎng)東風(fēng)”、“康養(yǎng)東風(fēng)”四個“東風(fēng)”的舉措，高效提升了福利實施的效率，全面升級了員工滿意度和幸福感，更通過引入各類福利資源、完善員工健康管理體系、養(yǎng)老保險增益體系、服務(wù)退離休人員養(yǎng)老等，讓員工盡享全年齡階段的幸福美好生活。劉志軍還提出，傳統(tǒng)車企福利管理成本過高，要積極地進(jìn)行更多嘗試，通過數(shù)字化平臺的加持，進(jìn)一步將更理想的福利，高效便捷地給到員工。

中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會

資深研究員 黃曉靜

接下來，中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會資深研究員黃曉靜分享了《汽車行業(yè)薪酬對標(biāo)洞察與發(fā)現(xiàn)》：目前汽車銷量增長處在平臺期，而人工成本總額保持平穩(wěn)增長，人事費用率攀升，人工成本利潤率下滑，人效持續(xù)下降。在這樣的背景下，有限資金該如何進(jìn)行更高效的分配？黃曉靜給出了獨特的見解，和積極的展望。

中智關(guān)愛通銷售副總經(jīng)理兼平臺事業(yè)部總經(jīng)理 信宏魁

中智關(guān)愛通銷售副總經(jīng)理兼平臺事業(yè)部總經(jīng)理信宏魁在本次交流中，分享了 國企福利需求管理淺談，從員工消費力（幸福感）現(xiàn)狀、企業(yè)可統(tǒng)籌使用的福利預(yù)算角度入手，結(jié)合央國企福利現(xiàn)狀與趨勢，提出央國企該如何高合規(guī)、本地化、平臺化的落地實施企業(yè)福利。

東風(fēng)人事共享服務(wù)中心

薪酬福利中心福利項目經(jīng)理 李永峰

東風(fēng)人事共享服務(wù)中心薪酬福利中心福利項目經(jīng)理李永峰分享了東風(fēng)集團在員工福利數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作中，如何通過貫徹人事共享理念，從傳統(tǒng)職能福利管理，轉(zhuǎn)向以數(shù)字化福利平臺，高效協(xié)同推進(jìn)，實現(xiàn)降本增效，及變革與管理的雙突破。

中智關(guān)愛通央國企項目組負(fù)責(zé)人 王學(xué)志

中智關(guān)愛通央國企項目組負(fù)責(zé)人王學(xué)志，就數(shù)字化時代的福利創(chuàng)新案例進(jìn)行了分享與解析，細(xì)致化地討論了如何從提升效率到提升“人力”。他提出，人力資源數(shù)字化的關(guān)鍵目的是“數(shù)據(jù)驅(qū)動決策、敏捷支持業(yè)務(wù)”，而突出的困擾是“人”的問題。人力資源的數(shù)字化，就是“以人為中心的數(shù)字化”，并分享了關(guān)愛通數(shù)字化平臺的實踐，是以員工為中心，將員工消費場景全覆蓋。

中智關(guān)愛通作為東風(fēng)集團的 福利平臺供應(yīng)商，充分發(fā)揮自身多年服務(wù)大型車企的經(jīng)驗和優(yōu)勢，提供了 彈性福利平臺等相關(guān)支持，有效助力東風(fēng)集團解決了集團性企業(yè)福利實施組織成本高、效率低、員工選擇少等問題。

隨著數(shù)字化時代的到來，以大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等為代表的數(shù)字科技正在滲透、革新和顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

中智關(guān)愛通清晰定位于科技創(chuàng)新企業(yè)，深耕企業(yè)級員工服務(wù)SaaS/PaaS領(lǐng)域，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為企業(yè)構(gòu)建專屬的員工服務(wù)SaaS技術(shù)平臺，根據(jù)企業(yè)、員工的個性化需求整合供應(yīng)鏈。

未來，中智關(guān)愛通將持續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新實力，以數(shù)字化科技驅(qū)動人才賦能，協(xié)助汽車企業(yè)降本增效，提高員工滿意，激活組織活力。